这是一个电动车车主独有的里程焦虑讨论话题，真分析、真解决、真忧桑……#新能源大牛说##特斯拉吐槽大会#

冬天气温低，新能源车里程是硬伤，不过我发现夏天开Model3，竟然也一样费电，甚至偶尔耗电更甚，非常迷幻，这到底是怎么回事呢？！经过一番网络上查询+学习+实操测试，发现Model3这空调有玄机……

咱们家用空调，为了节能和恒温，一般这么处理：夏天开空调，当室温降到了预设温度时，要么停机（定频），要么降频（变频），来达到节能的目的，等气温略有抬升时，再全力运行。这个逻辑不复杂，不过用在Model3上就不是那么回事了

Model3夏天的工作原理是，降温OK，制冷在工作，但当车内气温低于目标温度后，不是停机，而是开启制暖来提升温度，等于说为了保持设定的温度（比如24℃），那么就制冷制暖一起上这个能耗就比较可怕了，查阅网上的分析发现，制冷的功耗大约是1.3KW/h，制暖的话那就是接近7KW/h了，这样用空调的话，5、6倍的消耗也就出去了，总共一车也就51度电，耗不起啊阅读全文 >