tombkeeper2020-08-10 10:04Open options由审查走向自我审查就必然会这样。因为那把飘忽不定的尺子不在你手上，你就只能从头到脚都用黑布裹上，露出两只眼睛，紧张地看着外面，考虑要不要再戴一副墨镜。非梦游型手绢2020-08-09 22:12被tk转发1次Open options不是吧 这些词都不能出现吗？？ 图片描述 by gemini-3-flash-preview详情
tombkeeper2020-08-09 23:03Open options原来 EUV 光刻机也要依赖一套这样的机制：网页链接tombkeeper2020-07-12 17:51被tk转发2次Open options是不是没有任何物理学原理支持可能存在吸收较长波长的光而发射较短波长的光的物质？ 详情
tombkeeper2020-08-09 18:37Open options一例： 查看图片tombkeeper2017-06-08 19:51被tk转发1次Open options小明忽然站起来，走到校花面前，打了她一巴掌。老师问他为什么打人。小明说刚才忽然想到将来如果和校花恋爱结婚生子，等小孩上了初中，进入叛逆期，不好教育，两口子一定会因此发生矛盾，而他自己笨嘴笨舌吵不过校花，所以很生气就打了她。 详情
tombkeeper2020-08-09 16:42Open options帮全班女生打饭并一直单身的工具人 //@朱浩瑾_SJTU: 这对话是什么鬼？[喵喵]PITD亚洲虐待博士组织2020-08-09 15:51被tk转发1次Open options这对话真不是段子吗[允悲] 图片描述 by gemini-3-flash-preview详情
tombkeeper2020-08-09 16:22Open options简而言之，宫寒税。特斯拉这个设计可以，//@YellowOnions: @tombkeeper 想起教主的宫热，这毛豆三的空调还挺适合教主的。//@花间的小店 :[允悲]//@战争史研究WHS :也就是说，这车夏天空调设成20度，比设成25度更省电[允悲][允悲]卡赞2020-08-09 14:43被tk转发1次Open options这是一个电动车车主独有的里程焦虑讨论话题，真分析、真解决、真忧桑……[允悲]#新能源大牛说##特斯拉吐槽大会# 冬天气温低，新能源车里程是硬伤，不过我发现夏天开Model3，竟然也一样费电，甚至偶尔耗电更甚，非常迷幻，这到底是怎么回事呢？！[费解]经过一番网络上查询+学习+实操测试，发现Model3这空调有玄机……[并不简单]咱们家用空调，为了节能和恒温，一般这么处理：夏天开空调，当室温降到了预设温度时，要么停机（定频），要么降频（变频），来达到节能的目的，等气温略有抬升时，再全力运行。这个逻辑不复杂，不过用在Model3上就不是那么回事了[傻眼]Model3夏天的工作原理是，降温OK，制冷在工作，但当车内气温低于目标温度后，不是停机，而是开启制暖来提升温度，等于说为了保持设定的温度（比如24℃），那么就制冷制暖一起上[吃惊]这个能耗就比较可怕了，查阅网上的分析发现，制冷的功耗大约是1.3KW/h，制暖的话那就是接近7KW/h了，这样用空调的话，5、6倍的消耗也就出去了，总共一车也就51度电，耗不起啊[抓狂]所有我的能耗值夏天之前一直在150wh/km+，高速的话，基本是200wh/km左右。发现了这么个问题之后，我就琢磨如何解决呢？其实道理很简单[摊手]就是只让空调制冷即可，别去触发制暖的话，那么能耗也就低了，所以我选择把温度调至20℃，这个温度肯定车里坐不住，那就把风速调低，让制冷一直工作，反正车内也没办法真正降至20℃，人也不会觉得冷，热了就稍微提高点风速，全手动操作即可。经过这么设置后，市内开车基本也就是110wh/km的水平，高速是不到150wh/km的样子，大大缓解了我的里程焦虑，比如过去满电下，高速基本就是250km得考虑充电，现在轻松300km+，活动半径大幅增加，可以实现超充的跨城连接，出行时间也节省了，要是V3普及度再高一些的话[酷]不知道其他品牌的新能源车，是不是也有类似的问题？反正开Model3也一样，续航问题绕不开，我的这台标续版，精打细算是基操……[笑cry]对了，不限牌限号的话，有条件还是买燃油车吧，混动也行哈，珍爱生命，远离焦虑[作揖] 天师-卡赞的微博视频详情