tombkeeper2025-12-25 21:46Open options参考阅读：网页链接 中国舰载型SR5火箭炮亮相中东 集装箱化威力大(图) //@来去之间:瞎说什么呢，这还是防卫目的……保护海上交通线，不是写了保护人类海洋共同体么？武装商船保护商船队，合情合理合法……//@电波震长空XYY:看了照片，叹为观止，不依赖船电的话，就真牛B了。我感觉搞这种东西，那就是真准备动手了，不然不会这么激进。只为胜利，其他全不顾了。DS-SHENHUA2025-12-25 15:49被tk转发1次Open options看到了这艘集装箱模块化预制舰，再也不担心解放军因为道德底线太高而吃亏了。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]任何一艘带了集装箱的船，都有可能成为解放军的防空/反舰节点，威慑力恐怖如斯。 详情
tombkeeper2025-12-25 20:03被tk转发5次Open options某些群体通过复读一些小词儿形成共同认知的亚文化现象，其实就是齐泽克说的“淫秽性团结”。后来，到了 2023 年，在中文互联网上，人们以“傻逼共振”的名字重新认识了这个问题。 详情
tombkeeper2025-12-25 19:15Open options用地图软件访问坐标 38.636363, 87.728157，可以看到在新疆若羌县西部的沙漠里有一处大自然的鬼斧神工，酷似福特级航母。而在坐标 38.572253, 87.723741 这里，则有另一处酷似阿利·伯克级驱逐舰的天然景观。 图片描述 by gemini-3-flash-preview详情
tombkeeper2025-12-25 13:25Open options美国的无家可归者问题是一个综合性的问题，有制度问题，有社会问题（比如毒品），也有文化问题。制度问题的根源其实就是《李光耀观天下》（微博正文）里说的。比如美国的社会福利支出不算少，但兜底能力在发达国家里处于最弱的一档。医疗破产在美国是结构性现象，而在其他发达国家要少见得多。另外美国的社会福利还有个特点是对老年人口福利支出比较大，但对工作年龄的人很苛刻。所以美国的无家可归者中有很多是中青年。即使在在发达国家里，美国人的储蓄率也是比较低的。根据美联储 2025 版《美国家庭经济福祉报告》，约 18% 的人认为他们现有储蓄只能支付不到 100 美元的紧急支出。约 45% 的人表示如果失去收入，靠自己的储蓄无法支付三个月的生活开销。有 30% 的人表示哪怕是考虑借贷、出售资产等措施，也无法支付三个月的生活开销。也就是说这 30% 的人一旦失业，就会陷入困境。虽然整体上只有 55% 的美国人储蓄能覆盖三个月的开销，但具体到亚裔，这个数字则有 69%。所以储蓄率这个事情和制度、社会整体的消费主义有关，但是和族裔文化也有关。这也不难理解为什么亚裔在美国人口中占 5.9%，但在无家可归的人中只占 1.5%。如果进一步把亚裔细分，我估计儒家文化圈人口的无家可归比例会相对更低。另外，对美国的男性来说，离婚致贫也是一个重要危险。reddit.com/r/Divorce_Men 这个板块有很多故事。各大海外华人社区也有相关内容。我摘一些你们看看：图片描述 by gemini-3-flash-preview详情
tombkeeper2025-12-25 11:46Open options“进入任何停车场”倒是不难，难的是怎么说出来还能躲掉《刑法》第295条“传授犯罪方法罪”。汪有2025-12-25 11:24被tk转发1次Open options早晨打车外出见客户，司机给我讲故事，到了没讲完，我：我的会议还有20分钟开始，我再给您15，购买您10分钟时间，您讲完好吗。司机是黑龙江人，听我口音熟悉，就跟我攀谈。他之前的工作是贷款催收，业务专长是半夜去拖走别人的车。一开始聊的是东北人来了南方是否习惯。他说找了个广州老婆，总是煲汤，没有味道，他每天饿得不行。我说咱们东北男人不都可以自己做饭吗？但我理解，您每天开车很累，应该也没力气自己做饭。司机：咱们确实都能做饭，不过我开车不累，开完你这个早高峰，10点多我就回家了，晚高峰再出车。恰好我出车时候卡上做饭点了。——这才引出他上一份工作干的是催收，他没那么缺钱。司机：干催收，白天我也不上班，就睡觉，到了晚上就到处找车，趁他不注意就给拖走！我：都得晚上干活是吧？司机：白天拖人车不得打起来？都是车主不知不觉时就拖走。我：那这不是犯法吗？司机：他欠我们钱，我们只是来取走抵押物。也就是车。我们取车都会发放告知书，告知对方，你何年何月欠我们贷款，把车抵押给我们，我们依法取走抵押物。这都是根据贷款合同执行的。一定要通知到位，不能让对方报案，以为是盗窃，按盗窃报案就很麻烦了。我：所以这些车主就是还不上车贷了，怪可怜的。司机：那不是，你说的那是一手车，我催收的人都是做生意老板，或者公司用车，或者融资机构，拿了车来抵押贷款。贷款之后，并不需要真把车放在我们这，你可以继续开车，但不还贷款，我们就把车拖走。但，不是谁都会老老实实让你把车拖走，这就需要我们这些专业人士。我：业务多吗？司机：挺多的，经济形势不好，经常赖账不还，要车也不给我们，我就出面了。我：你现在还干这个啊？司机：有活儿我就干，普通活儿我也不干，我现在干的都是最难的活儿。我：那您很资深了。司机：这个活儿的难点有两个，一个是找到车，另一个是把车拖走。司机：办理车辆抵押的时候，我们就会在车上安装GPS定位器。这样可以时刻掌握车的位置，一旦需要拖走，就根据定位到处找车，而且是全国出差找车。定位器的位置不算精确，就需要在很大的停车场里，到处找这辆车，先找到，再叫大车来拖。我：车主知道车上有定位器，不会觉得很膈应吗？我都敢赖账了，是我我就给定位器也拆了。司机：我们又不会告诉车主车上有定位器，定位器很小，强磁，每辆车上都安了好几个。越贵的车，比如四五十万那种，我们会放更多。但车主也懂行，他都能来抵押车了，肯定猜到我们会安定位器。车主自己就到处找定位器，看到就扔了，但不会让他都找到。司机：有一种业务就是拆定位器，在一间专门的屋子里，墙上都贴了铝箔。我心想：法拉第笼。司机：隔绝一切信号，然后监控车上的信号装置。车在里面可能要停一周，一旦检测到信号发射，就说明车上有GPS。但这只能确定车上有，无法判断在哪。他们要非常细致检查车的每个角落，有时需要把车大卸八块再装起来。但怎么说，装了那么多，总有他们漏掉的。我：您这个GPS能用多久？司机：GPS并不需要时刻对外发射信号，你可以设置，比如15分钟发送一次，半小时发送一次位置。能用三年。总能找到车。司机：车主清不掉定位器，也有人就把车违规卖了。这种抵押车都知道不干净，价格是市场价格二到三折吧。这要是真被他卖了，真把定位器全拆掉了，就很难找了。不过一般不至于，我们还是能找到。司机：接下来就是拖车，我们有改装车，那种XX车（忘了牌子了），后面加两个轮子，专门用来拖。我：关键也不是哪个停车场你们都进得去。司机笑了：哪有停车场是我进不去的？我：也要出得来，大车空着进去，把人家车拖出来了，谁敢放你出来啊？司机：出来时不能走出口，要走入口。我们需要两辆车，一里一外配合。拖车在入口处，等着出去，外面的车假装开进入口，让杆子抬起。一抬杆子，拖车就可以出去。我：好家伙，停车费都省了。你们就说这个故事值不值我多花15块钱听完，全是行业干货。不过我也没听完，他忘了关网约车软件，我们实际上只多聊了3分钟，系统就又给他派单了。司机：兄弟我接到单了。我：没事儿！很开心了，您去接单，新年快乐！本来我还可以把“进入任何停车场”的技能分享给大家。可惜了！详情